Há algum tempo a revista EXAME, que sempre faz excelentes reportagens e deve ser citada por isso publicou um artigo sobre a subsidiária brasileira da Ford que se bem nos lembrarmos passou por problemas tão ou mais graves que sua matriz enfrenta hoje.

A concorrência havia aumentado muito, junto com o custo de produção e a participação no mercado não acompanhou essa mudança mas pelo contrário caiu vertiginosamente o que fazer então para tirar a empresa do vermelho? A resposta foi encontrada numa série de medidas que a montadora utilizou para reverter o resultado e apresentar lucro, medidas essas que a matriz poderia utilizar para tirar a si mesmo desta incomoda situação.

Ford T estudo de caso da FORD

E quem deu a sugestão para que os Norte Americanos utilizassem as soluções tupiniquins não foi nada menos que o jornal americano The Wall Street Journal (que também andou ruim das pernas, tomando recursos no mercado no último ano), dentre as medidas adotadas a revisão da linha de produção e fechar unidades sem eficiencia, medidas essas que a matriz já adotou. A fabrica no Brasil possuia uma unidade sub-utilizada no polo de Camaçari e de lá saiu um novo modelo que ousadamente hoje ocupa destaque em vendas da marca.

Olhando para o mercado local lançaram o Ecosport nem jipe, nem carro de passeio ele ocupa a faixa dos utilitários leves e esportivos com bastante sucesso tendo 80% deste mercado. O Ecosport foi desenvolvido em pesquisas para o mercado brasileiro e por isso ao nosso gosto, dai o seu sucesso, nada de importar e adaptar. Antes da abertura de mercado, em 1990, as montadoras mantinham um modelo de produção no Brasil por até 20 anos, contra a média de três lançamentos anuais nos países mais desenvolvidos. O tempo de projeto da prancheta, produção e para as ruas também foi recorde 34 meses contra os 50 meses habituais de desenvolvimento.

O polo de produção de Camaçari também ajudou a fabrica, afinal manter grandes estoques custa dinheiro, e por isso enquanto a matris tem de manter na linha de montagem peças suficientes a média produtiva, em camaçari os fornecedores estão instalados no entorno da fábrica, repondo as peças conforme são utilizadas o estoque interno dura apenas 2 horas, uma ousadia mas que enomiza recursos e a torna exemplo para outras fábricas no mundo.

E você o que faz para manter seus custos de produção na linha? Seu negócio anda bem estruturado?